Sth-40 मालिका थर्मल ओव्हरलोड रिले

एसटीएच -40 मालिका थर्मल ओव्हरलोड रिले एसी 50/60 हर्ट्जच्या सर्किटसाठी योग्य आहे, 660 व्ही पर्यंतचे रेट केलेले ऑपरेशनल व्होल्टेज. आणि हे एसी मोटरसाठी ओव्हरलोड आणि फेज-अपयश संरक्षणाचे कार्य जाणवू शकते. हे उत्पादन जीबी 14048.4, आयईसी 60947-4-1 मानकांशी अनुरूप आहे.

मॉडेल:STH-40

चौकशी पाठवा

उत्पादन वर्णन

मुख्य तांत्रिक मापदंड:

मॉडेल	चालू	साठी योग्य संपर्ककर्ते
SHT-22/3	0.4-63 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	0.63-1 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	1-1.6 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	1.6-2.5 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	2.5-4 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	4-6 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	5-8 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	6-9 ए	जीएमसी -9 ~ 22
SHT-22/3	7-10 ए	जीएमसी -12 ~ 22
SHT-22/3	9-13 ए	जीएमसी -12 ~ 22
SHT-22/3	12-18 ए	जीएमसी -18 ~ 22
SHT-22/3	16-22 ए	जीएमसी -22
Sth-40/3	18-26 ए	जीएमसी -32 ~ 40
Sth-40/3	24-36 ए	जीएमसी -32 ~ 40
Sth-40/3	28-40 ए	जीएमसी -40
Sth-85/3	34-50 ए	जीएमसी -50 ~ 85
Sth-85/3	45-65 ए	जीएमसी -50 ~ 85
Sth-85/3	54-75 ए	जीएमसी -65 ~ 85
Sth-85/3	63-85 ए	जीएमसी -75 ~ 85

STH-40 Series Thermal Overload Relay

मुख्य कार्ये

मोटरचे संरक्षण: थर्मल ओव्हरलोड रिलेचे मुख्य कार्य म्हणजे ओव्हरलोडमुळे मोटरचे नुकसान होण्यापासून रोखणे. जेव्हा मोटर ओव्हरलोड केले जाते, तेव्हा थर्मल ओव्हरलोड रिले जास्त गरम झाल्यामुळे मोटर जळण्यापासून रोखण्यासाठी वेळोवेळी वीजपुरवठा कमी करेल.

पॉवर लाईन्सचे संरक्षण: मोटरचे संरक्षण करण्याव्यतिरिक्त, थर्मल ओव्हरलोड रिले पॉवर लाईन्सचे संरक्षण देखील करू शकते. जेव्हा मोटर ओव्हरलोड केले जाते, तेव्हा त्याची सध्याची वाढ होईल, ज्यामुळे जास्त प्रमाणात गरम होणे आणि उर्जा ओळी वितळण्यास कारणीभूत ठरू शकते. वर्तमानातील बदल शोधून, थर्मल ओव्हरलोड रिले पॉवर लाइन ओव्हरलोड आहे की नाही हे निर्धारित करते आणि आवश्यक असल्यास वीजपुरवठा कमी करते.

पॉवर सिस्टमची सुरक्षा सुधारित करा: थर्मल ओव्हरलोड रिले प्रभावीपणे मोटर आणि पॉवर लाइनचे नुकसान रोखू शकते, ज्यामुळे पॉवर सिस्टमचा अपयश दर कमी होतो आणि पॉवर सिस्टमची सुरक्षा सुधारते.

ऑपरेशनचे तत्व

थर्मल ओव्हरलोड रिलेचे ऑपरेटिंग तत्त्व प्रामुख्याने सध्याच्या थर्मल इफेक्ट आणि बायमेटलच्या तापमान सेन्सिंग गुणधर्मांवर आधारित आहे. जेव्हा मोटरमध्ये ओव्हरलोड होते तेव्हा वर्तमान वाढते, ज्यामुळे थर्मल ओव्हरलोड रिलेच्या हीटिंग घटकात अधिक उष्णता निर्माण होते. ही उष्णता बिमेटलमध्ये हस्तांतरित केली जाते, जी गरम झाल्यावर वाकते कारण ती रेखीय विस्ताराच्या गुणांकांमध्ये मोठ्या फरकांसह दोन मिश्र धातुंनी बनविली जाते. जेव्हा बिमेटल काही प्रमाणात वाकते, तेव्हा ते इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइलला उत्तेजन देण्यास प्रवृत्त करते, ज्यामुळे संपर्क साधण्यासाठी आणि मोटरचा वीजपुरवठा कमी होईल.

अर्जाची व्याप्ती

थर्मल ओव्हरलोड रिले सामान्यत: एसी 50 हर्ट्जच्या सर्किटमध्ये, 660 व्ही रेट केलेले इन्सुलेशन व्होल्टेज आणि 0.1 ~ 630 ए च्या वर्तमानात वापरली जाते आणि मुख्यत: ओव्हरलोड आणि तीन-फेज एसी मोटर्सच्या फेज ब्रेक संरक्षणासाठी वापरली जाते. मोटरला व्यापक संरक्षण देण्यासाठी रुपांतरित एसी कॉन्टॅक्टरसह स्टार्टर तयार करण्यासाठी देखील याचा वापर केला जाऊ शकतो.